Особенности и основные направления реструктуризации судостроите
Книга посвящена исследованию некоторых важнейших проблем одного из приоритетных направлений развития российской экономики в условиях глобализации и интернационализации - восстановлению и реструктуризации промышленного производства страны на принципиально новой инновационной основе, в должной мере со
Содержание
Введение
Глава 1. Теоретико-методологические осно- вы реструктуризации отрасли и предприятия 7
Содержание и основные состав- ляющие реструктуризации органи- зационно-экономических систем 8
Новейшие тенденции в реструк- туризации бизнеса 26
Диверсификация и интеграция производства - важнейшие элементы реструктуризации 38
Фактор эффективности при выбо- ре формы реструктуризации 51
Глава 2. Положение в судостроительной промышленности Российской Федерации и пути ее реструк-
туризации 61
Состояние и перспективы разви- тия отечественного судостроения 62
Основные направления развития и реформирования мирового судо- строения 94
Глава 3. Основные направления реструк- туризации судостроительного комплекса России: условия, трудности, перспективы 120
Особенности формирования новой организационной струк- туры судостроительного комп- лекса на первом этапе 121
Новый этап реструктуризации судостроительной промышлен- ности 156
Введение
Глава 1. Теоретико-методологические осно- вы реструктуризации отрасли и предприятия 7
Содержание и основные состав- ляющие реструктуризации органи- зационно-экономических систем 8
Новейшие тенденции в реструк- туризации бизнеса 26
Диверсификация и интеграция производства - важнейшие элементы реструктуризации 38
Фактор эффективности при выбо- ре формы реструктуризации 51
Глава 2. Положение в судостроительной промышленности Российской Федерации и пути ее реструк-
туризации 61
Состояние и перспективы разви- тия отечественного судостроения 62
Основные направления развития и реформирования мирового судо- строения 94
Глава 3. Основные направления реструк- туризации судостроительного комплекса России: условия, трудности, перспективы 120
Особенности формирования новой организационной струк- туры судостроительного комп- лекса на первом этапе 121
Новый этап реструктуризации судостроительной промышлен- ности 156
Введение
Одно из приоритетных направлений развития российской экономики в условиях все более ускоряющихся процессов глобализации - восстановление и укрепление ее промышленного потенциала на принципиально новой основе. Как показывает опыт стран с переходной экономикой, эту цель невозможно достичь без разработки и реализации научно-обоснованной стратегии реструктуризации промышленного производства, в полной мере соответствующей принципам и требованиям современной рыночной экономики.
В последние годы в отечественной экономической литературе появилось большое количество публикаций, посвященных важнейшим проблемам реструктуризации тех или иных сфер экономики. Большей частью внимание в них концентрируется на макроэкономическом уровне национальной экономики. Признавая правомерность данного направления исследований, вместе с тем нельзя, как представляется, отодвинуть на задний план так называемый мезоуровень, к которому относятся конкретные отрасли национальной экономики, которым присущи определенные особенности структурной организации, функционирования, правил игры и т.д. Важно также учесть тот факт, что системный кризис национальной экономики по-разному отразился на разных ее отраслях и соответственно по времени, формам и путям выхода на рельсы системной перестройки, функционирования и развития на рыночных принципах они по-разному прошли стадию реформирования. Наиболее значимые результаты достигнуты в отраслях рыночной ориентации - пищевой промышленности, отраслях нефтегазового комплекса и
других сырьевых экспортоориентированных отраслях.
Однако в ряде отраслей, в том числе судостроительной промышленности, процессы трансформации и реструктуризации начались сравнительно позже. Кризисные и деструктивные явления, происходившие в судостроении за годы рыночных реформ, резко снизили производственный потенциал отрасли, привели к фактической ее деградации, утрате позиций на внутренних и внешних рынках, потере конкурентоспособности выпускаемой продукции. Необходимость радикальной структурной перестройки судостроительной промышленности требует: осмысления теоретико-методологических принципов реструктуризации отрасли; разработку и реализацию стратегических и антикризисных подходов к решению этой проблемы; учета особенностей, основных составляющих, путей, форм и средств реструктуризации; определения места и роли государства и частного сектора в этой области и т.д.
В предлагаемой вниманию читателей монографии предпринята попытка комплексного исследования совокупности этих и связанных с ними проблем, акцентировав главное внимание на таких вопросах, как теоретические, методические и практические аспекты реструктуризации отечественного судостроения на основе формирования интегрированных корпоративных структур на отраслевом уровне, основные этапы, сущностные характеристики, важнейшие составляющие реструктуризации данной отрасли. Значительное внимание уделяется реальному состоянию отрасли и развитию на протяжении первого десятилетия нового столетия, трудностям, с которыми она сталкивалась на пути реформирования, перспективам восстановления конкурентных позиций на внутреннем и внешнем рынках и др.
Одно из приоритетных направлений развития российской экономики в условиях все более ускоряющихся процессов глобализации - восстановление и укрепление ее промышленного потенциала на принципиально новой основе. Как показывает опыт стран с переходной экономикой, эту цель невозможно достичь без разработки и реализации научно-обоснованной стратегии реструктуризации промышленного производства, в полной мере соответствующей принципам и требованиям современной рыночной экономики.
В последние годы в отечественной экономической литературе появилось большое количество публикаций, посвященных важнейшим проблемам реструктуризации тех или иных сфер экономики. Большей частью внимание в них концентрируется на макроэкономическом уровне национальной экономики. Признавая правомерность данного направления исследований, вместе с тем нельзя, как представляется, отодвинуть на задний план так называемый мезоуровень, к которому относятся конкретные отрасли национальной экономики, которым присущи определенные особенности структурной организации, функционирования, правил игры и т.д. Важно также учесть тот факт, что системный кризис национальной экономики по-разному отразился на разных ее отраслях и соответственно по времени, формам и путям выхода на рельсы системной перестройки, функционирования и развития на рыночных принципах они по-разному прошли стадию реформирования. Наиболее значимые результаты достигнуты в отраслях рыночной ориентации - пищевой промышленности, отраслях нефтегазового комплекса и
других сырьевых экспортоориентированных отраслях.
Однако в ряде отраслей, в том числе судостроительной промышленности, процессы трансформации и реструктуризации начались сравнительно позже. Кризисные и деструктивные явления, происходившие в судостроении за годы рыночных реформ, резко снизили производственный потенциал отрасли, привели к фактической ее деградации, утрате позиций на внутренних и внешних рынках, потере конкурентоспособности выпускаемой продукции. Необходимость радикальной структурной перестройки судостроительной промышленности требует: осмысления теоретико-методологических принципов реструктуризации отрасли; разработку и реализацию стратегических и антикризисных подходов к решению этой проблемы; учета особенностей, основных составляющих, путей, форм и средств реструктуризации; определения места и роли государства и частного сектора в этой области и т.д.
В предлагаемой вниманию читателей монографии предпринята попытка комплексного исследования совокупности этих и связанных с ними проблем, акцентировав главное внимание на таких вопросах, как теоретические, методические и практические аспекты реструктуризации отечественного судостроения на основе формирования интегрированных корпоративных структур на отраслевом уровне, основные этапы, сущностные характеристики, важнейшие составляющие реструктуризации данной отрасли. Значительное внимание уделяется реальному состоянию отрасли и развитию на протяжении первого десятилетия нового столетия, трудностям, с которыми она сталкивалась на пути реформирования, перспективам восстановления конкурентных позиций на внутреннем и внешнем рынках и др.
