+7 (499) 240-48-48; +7 (499) 240-48-77
Заказать звонок

Соколов А.В Особенности и основные направления реструктуризации судостроительства

Код:
1
2
3
4
5
0 отзывов
120 Руб
-->

Одно из приоритетных направлений развития российской экономики в условиях все более ускоряющихся процессов глобализации - восстановление и укрепление ее промышленного потенциала на принципиально новой основе. Как показывает опыт стран с переходной экономикой, эту цель невозможно достичь без разработки и реализации научно-обоснованной стратегии реструктуризации промышленного производства, в полной мере соответствующей принципам и требованиям современной рыночной экономики.
В последние годы в отечественной экономической литературе появилось большое количество публикаций, посвященных важнейшим проблемам реструктуризации тех или иных сфер экономики. Большей частью внимание в них концентрируется на макроэкономическом уровне национальной экономики. Признавая правомерность данного направления исследований, вместе с тем нельзя, как представляется, отодвинуть на задний план так называемый мезоуровень, к которому относятся конкретные отрасли национальной экономики, которым присущи определенные особенности структурной организации, функционирования, правил игры и т.д. Важно также учесть тот факт, что системный кризис национальной экономики по-разному отразился на разных ее отраслях и соответственно по времени, формам и путям выхода на рельсы системной перестройки, функционирования и развития на рыночных принципах они по-разному прошли стадию реформирования. Наиболее значимые результаты достигнуты в отраслях рыночной ориентации - пищевой промышленности, отраслях нефтегазового комплекса и
других сырьевых экспортоориентированных отраслях.
Однако в ряде отраслей, в том числе судостроительной промышленности, процессы трансформации и реструктуризации начались сравнительно позже. Кризисные и деструктивные явления, происходившие в судостроении за годы рыночных реформ, резко снизили производственный потенциал отрасли, привели к фактической ее деградации, утрате позиций на внутренних и внешних рынках, потере конкурентоспособности выпускаемой продукции. Необходимость радикальной структурной перестройки судостроительной промышленности требует: осмысления теоретико-методологических принципов реструктуризации отрасли; разработку и реализацию стратегических и антикризисных подходов к решению этой проблемы; учета особенностей, основных составляющих, путей, форм и средств реструктуризации; определения места и роли государства и частного сектора в этой области и т.д.
В предлагаемой вниманию читателей монографии предпринята попытка комплексного исследования совокупности этих и связанных с ними проблем, акцентировав главное внимание на таких вопросах, как теоретические, методические и практические аспекты реструктуризации отечественного судостроения на основе формирования интегрированных корпоративных структур на отраслевом уровне, основные этапы, сущностные характеристики, важнейшие составляющие реструктуризации данной отрасли. Значительное внимание уделяется реальному состоянию отрасли и развитию на протяжении первого десятилетия нового столетия, трудностям, с которыми она сталкивалась на пути реформирования, перспективам восстановления конкурентных позиций на внутреннем и внешнем рынках и др.